(单选题)1: 公共交通枢纽在城市综合客运交通体系中的主要功能是（）
A: 集合客流
B: 分散客流
C: 集散客流
D: 吸引客流


(单选题)2: 闭路电视监视系统简称（）
A: CCTV
B: FAS
C: PIS
D: MMI


(单选题)3: （）是经进、出站检票，严格按照实际乘坐距离长短并根据票价计费标砖计算乘客费用
A: 单一票制
B: 计程票制
C: 混合票制
D: 储值票制


(单选题)4: 车站火灾报警系统简称（）
A: AFC
B: FAS
C: ATP
D: ATS


(单选题)5: 地区内人口密度高，公共交通的利用率就会（）
A: 高
B: 低
C: 不变
D: 随机


(单选题)6: 列车运行图中的斜线代表列车的（）
A: 车站中心位置
B: 距离
C: 时间
D: 运行线


(单选题)7: （）结构反映全方式出行优先级交通凡是的构成情况
A: 出行方式
B: 乘行方式
C: 客运方式
D: 货运方式


(单选题)8: 使用（）布置形式车辆停站时可不占用车行道，也不影响其他车辆的通行
A: 一般路边站
B: 港湾式停靠站
C: 中间站
D: 大型接驳站


(单选题)9: 列车前部着火且停在近后方车站时，司机应组织乘客向（）疏散
A: 后方
B: 前方
C: 两端
D: 随机


(单选题)10: 乘客信息系统简称（）
A: ATS
B: FAS
C: PIS
D: MMI


(多选题)11: 地铁换乘行为特征包括（）
A: 乘客的出行目的
B: 心理需求
C: 行为特征
D: 出行方式


(多选题)12: 轨道客运设备的安全管理包括（）
A: 提高车辆的安全性
B: 完善轨道交通安全设施
C: 采用先进的技术装备水平
D: 提高服务水平


(多选题)13: 紧急救援组织分为（）
A: 紧急事件检测
B: 救援任务分配
C: 救援途中组织
D: 现场救援


(多选题)14: 从服务实体来看，（）之间的协调是整个客运管理的重要对象
A: 航空交通
B: 公共交通
C: 出租车交通
D: 个人交通


(多选题)15: 城市轨道交通按照构筑物的形态或轨道的敷设方式可分为（）
A: 地下铁路
B: 地面铁路
C: 高架铁路
D: 高运量铁路


(多选题)16: 应急救援活动可分为（）
A: 应急准备
B: 初级反应
C: 扩大反应
D: 应急恢复


(多选题)17: 城市轨道交通的社会功能包括（）
A: 拉到装备制造业的发展
B: 缓解交通拥堵
C: 带动房地产的升温
D: 促进商贸业的繁荣


(多选题)18: PIS相关的系统整合包括（）
A: 广播系统
B: 广告系统
C: 时钟系统
D: 闭路电视监视系统


(多选题)19: 列车运行图的组成要素包括（）
A: 车辆要素
B: 距离要素
C: 时间要素
D: 数量要素


(多选题)20: 在城市客运安全管理中，其具体的管理职能都包括（）
A: 计划
B: 组织
C: 协调
D: 控制和激励


(判断题)21: 不同场合下的城市交通结构一般具有不同含义，主要包括以下五类：基于区域范围的交通结构；基于出行目的的交通结构；基于出行时段的交通结构；基于出行链的交通结构；基于度量方式的交通结构。
A: 错误
B: 正确


(判断题)22: 换乘站客组织，在应急情况下现场遵循“谁故障、谁为主”的原则
A: 错误
B: 正确


(判断题)23: 城市轨道交通客流增加，平均运行成本降低，利用率也降低
A: 错误
B: 正确


(判断题)24: 城市公共交通客运管理是指为安全、高效、可持续地发展城市地区旅客运输服务工作所需要进行的各类行政、行业和技术管理的综合。
A: 错误
B: 正确


(判断题)25: 城市客运交通体系是指为满足城市出行需求提供的全部方式和途径
A: 错误
B: 正确


(判断题)26: 目前，我国实行的是“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督”的安全管理体制
A: 错误
B: 正确


(判断题)27: 在一定前提范围下，如果采用不同度量方式，相应的交通结构不会有较大差异
A: 错误
B: 正确


(判断题)28: 地铁发生火灾，首要的问题是保证设备安全
A: 错误
B: 正确


(判断题)29: 轨道交通系统服务指标主要包括运营速度、高峰小时单位通过能力及运营服务的其他指标
A: 错误
B: 正确


(判断题)30: 车站内火灾分为站台火灾和站厅火灾
A: 错误
B: 正确

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