(单选题)29: （）就是根据企业经营目标，通过一系列的技术、经济的组织措施，对设备的规划、购置、安装、调试、使用、维修、改造更新及报废等全过程进行综合管理工作。 A: 车辆技术管理 B: 设备管理 C: 价值工程 D: 车辆管理 ...

(单选题)23: 以下哪项属于运输产品质量的经济性特征（） A: 死亡人数 B: 货运超期天数 C: 单位运输成本 D: 货损率 ...

(单选题)17: 道路运输企业信息化的具体手段是()。 A: 计算机网络技术 B: 3D技术 C: 无线电技术 D: 以上都不对 ...

(单选题)11: 水平多角化又称为()。 A: 横向多角化 B: 垂直多角化 C: 纵向经营多角化 D: 分散多角化 ...

(单选题)5: 道路货物运输中危险货物运输要求驾驶员必须有()以上安全行车里程。 A: 二年 B: 三年 C: 四年 D: 五年 ...

(判断题)49: 屏蔽门系统由门体、门机、电源盒控制系统构成。 A: 错误 B: 正确 ...

(判断题)37: 仅有移动闭塞方式的列车控制系统采用的是速度——目标距离控制模式。 A: 错误 B: 正确 ...

(多选题)31: 目前，ITS包括的范围()。 A: ATMS B: ATIS C: AVCS D: APTS ...

(多选题)19: 关于耦合耗损的抖变及接受频率描述正确的是()。 A: 50%接收概率值——耦合损耗的测量数据50%好于（小于）该值 B: 50%接收概率值——耦合损耗的测量数据50%好于（大于）该值 C: 95%接收概率值——耦合损耗的测量数据95%好于（小于）该值 D: 95...

(单选题)13: ATO子系统主要用于实现()，即根据控制中心指令自动完成对列车的启动、牵引、惰性和制动，送出车门和屏蔽门同步开关信号，使列车按最佳工况正点、安全、平稳地运行。 A: 车对车控制 B: 地对地控制 C: 地对车控制 D: 车对地控制 ...