(判断题)32: 交通方式划分的影响因素较为复杂，出行目地、交通发展政策、交通管制措施、出行产生和分布的实际情况，以及交通方式本身的运营都会影响到城市居民对交通工具的选择。 A: 错误 B: 正确 ...

(判断题)26: 客流预测值偏大，实际客流远远小于预测值是我国城市轨道交通领域普遍存在的问题。 A: 错误 B: 正确 ...

(单选题)20: 出行产生量和吸引量有两个基本规律：第一，一个分区中，住宅数量越多，（）；第二，非住宅用地越多，（）。 A: 产生量就越多，吸引量越多 B: 吸引量就越多，产生量越多 C: 吸引量就越少，产生量越少 D: 产生量就越少，吸引量越少 ...

(判断题)36: 城市轨道交通的建设对土地利用模式的影响主要体现在改变土地利用性质及促进土地利用的高强度开发两个方面。 A: 错误 B: 正确 ...

(判断题)30: 预测距离较近的小区，增长率法较重力模型法更加适用。 A: 错误 B: 正确 ...

(多选题)24: 城市轨道交通需求分析目前存在的问题是（） A: 城市布局特性、交通出行特性、轨道交通网络特性及相互间的内在关系分析不够 B: 交通症结的把握不准，规划方案的制定缺乏有的放矢 C: 只关注轨道系统的评价 D: 缺乏对轨道交通与公交等其他公共交...

(单选题)18: 居民出行特征有 A: 出行目的，出行的时段，出行的方式 B: 出行的时段，出行的方式，出行的距离 C: 出行目的，出行的时段，出行的距离 D: 出行的时段，出行的距离，出行的方式 ...

(单选题)12: 影响交通方式选择的主要因素有 A: 出行者特征，出行的特征，出行目的 B: 出行者特征，出行的特征，交通设施的特征 C: 交通设施的特征，出行的特征，出行目的 D: 交通设施的特征，出行目的，出行的特征 ...

(单选题)6: 预测后评价系统的四种基本构成要素中，表现为客流预测的是 A: 输入 B: 处理 C: 输出 D: 反馈 ...

(多选题)26: 交通运输法规的特点包括（ ）。 A: 广泛性 B: 复杂性 C: 技术性 D: 变动性 ...