A.绕中间带的中心线
B.绕中央分隔带边缘
C.绕各自行车道中心线
D.以上都对
2.高速公路的效益主要体现在
A.良好的投资环境
B.促进国民经济发展
C.带动沿线地方社会和经济发展
D.以上都是
3.设超高横坡为4%，纵坡为3%，则合成坡度为
A.3%
B.4%
C.5%
D.6%
4.最靠近中间带（即最左边）的车道称为
A.超车道
B.紧急停车道
C.货车道
D.客车道
5.关于降低事故率所减少的经济损失，正确的说法是
A.属于高速公路的社会效益
B.属于高速公路的直接经济效益
C.属于高速公路的间接经济效益
D.以上说法都不正确
6.所谓高速公路，应具备的基本特征是：汽车专用、分道行驶、设施完善和
A.控制出入
B.高速行驶
C.质量优良
D.环境良好
7.所谓高速公路，应具备汽车专用、分道行驶、 和设施完善这几个基本特征。
A.收费
B.取消信号控制
C.双向多车道
D.应急停车带
8.避免在凸型竖曲线顶部插入小半径平曲线，是因为
A.纵横向排水不良
B.易使驾驶员对纵坡的判断失误
C.易使驾驶员产生反向转弯的错觉
D.失去诱导视线的作用
9.高速公路与高速公路相交，应该采用
A.三级互通式立交
B.二级互通式立交
C.四级互通式立交
D.一级互通式立交
10.关于设计车速，理解正确的是
A.设计车速是一个理论车速，也叫计算车速
B.设计车速会随着路线而不断变化
C.设计车速应进行纵坡修正
D.设计车速总是大于运行车速
11.在天气良好、交通量小、路面干净的条件下，中等技术水平的驾驶员在道路受限制部分能够保持安全而舒适行驶的最大速度称为
A.最佳车速
B.设计车速
C.运行车速
D.实际车速
12.高速公路设计车速为120km/h，一个车道的宽度为
A.3m
B.3.5m
C.3.75m
D.4m
13.效益费用比是项目评价年限内各年效益的现值总额和各年费用现值总额的比率，可用符号表示为
A.EBCR
B.TBCR
C.EBTU
D.DFCR
14.计算机辅助设计简称
A.CBA
B.CDA
C.CAD
D.DAC
15.左路缘带的一般宽度以0.75m为宜，特殊情况下可减至
A.0.05m
B.0.5m
C.0.2m
D.0.02m
16.避免在凸型竖曲线顶部插入小半径平曲线，是因为
A.纵横向排水不良
B.易使驾驶员对纵坡的判断失误
C.易使驾驶员产生反向转弯的错觉
D.失去诱导视线的作用
17.可行性研究根据工作深度和要求的不同，大体上可分为
A.三个阶段
B.五个阶段
C.四个阶段
D.六个阶段
18.缓和曲线一般采用
A.二次抛物线
B.双纽线
C.回旋线
D.双曲线
19.同向曲线间最小直线长度不小于行车速度(以km/h计)的
A.2倍
B.4倍
C.6倍
D.8倍
20.设超高横坡为3％，纵坡为4％，则合成坡度
A.5％
B.6％
C.7％
D.8％
21.关于高速公路，正确的有
A.实行分隔行驶
B.设置完善的交通安全与服务设施
C.混合交通车流内部干扰大
D.严格控制出入
22.平面定线方法中，曲线法设计模型中最典型的情况是
A.直线与圆弧间的连接
B.直线与回旋线的连接
C.两同向圆弧间的连接
D.两反向圆弧间的连接
23.高速公路路基边坡养护的基本要求有
A.边坡稳定
B.平顺无冲沟
C.坡度符合规定
D.进出口良好
24.道路安全审计的范围有
A.新建道路
B.旧路改造
C.交通控制系统或交通设施变更
D.公路附近的产业开发
25.下列挡土墙不属内部支挡系统有
A.重力式挡土墙
B.扶臂式挡土墙
C.垛式挡土墙
D.加筋土挡土墙
26.一般公路存在的问题：（1）混合交通车流内部干扰大；（2）对向车辆无分隔行驶；（3）侧向干扰大.
A.正确
B.错误
27.驾驶员的视野应当开阔清晰，不能在视野所及的范围内出现扭曲、突变、隔断等不良线形
A.正确
B.错误
28.按相交路线跨越方式划分：上跨式；下穿式；半上跨半下穿式。
A.正确
B.错误
29.高速公路横断面就其整体而言，它是包括行车道、中央分隔带、路肩、边坡、边沟以及用地范围内的护栏、标志、照明、防护栅、植树绿化、取土坑等与地面线所围成的整个断面。
A.正确
B.错误
30.匝道平面线形应与交通量相适应，即交通量大的方向的匝道应有较好的平面线形；
A.正确
B.错误
31.为使路幅全封闭，禁止非机动车和行人进入车道，路基两边都必须设置防止进入的防护栅或其他隔断设施。
A.正确
B.错误
32.高速公路基本建设程序是指基本建设项目从酝酿、规划、决策、设计、施工到建成投产经历的全过程中各项工作的开展程序。主要分为以下几个阶段：1.编审项目建议书；2.进行可行性研究；3.编审设计任务书；4.编审设计文件；5.施工建设；6.竣工验收。
A.正确
B.错误
33.按相交道路的条数划分：分离式立交；互通式立体交叉。
A.正确
B.错误
34.从横断面上看，将边坡坡面由变折线形变为流线型的目的适应地形地貌。
A.正确
B.错误
35.当高速公路上下行道为分离式，且高差大于2m时，可只在高的行车道一侧设护栏
A.正确
B.错误
