12. 操纵航空活塞发动机的混合比杆,通常调节的是 A. 进入气缸的空气量 B. 进入气缸的燃油量 C. 进入气缸的空气量和燃油量 D. 螺旋桨的桨叶角 ...

19. 某单排星形九缸航空活塞发动机气缸的点火次序为： A. 1-2-3-4-5-6-7-8-9-1 B. 1-3-5-7-9-2-4-6-8-1 C. 1-2-3-4-5-9-8-7-6-1 D. 1-9-8-7-6-5-4-3-2-1 ...

4. 当四行程活塞发动机转速为2400RPM时，其每分钟点火的次数是 A. 2400次 B. 1200次 C. 600次 D. 20次 ...

8. 发动机燃料放热损失包括（） A. 高温燃气带走热量 B. 发动机表面散热 C. 润滑油带走损失 D. 燃烧室燃烧损失 ...

9. 进气道的流动损失包括（） A. 摩擦损失 B. 分离损失 C. 激波损失 ...

10. 挂钩式结构优点有（） A. 导向叶片的连接固定可靠 B. 固定叶片的环槽座祈祷加强筋的作用 C. 利用机械的扩散型结构解决了装配和拆卸问题改善了工艺性 D. 形成双层壁结构 ...

1. 表明‘热不可能全部转化为功’的定律是（） A. 热力学第一定律 B. 热力学第二定律 C. 质量守恒定律 ...

6. 压气机设计的基本要求是（） A. 满足性能要求、稳定，工作范围宽 B. 足够的强度、适宜刚度和更小的振动 C. 结构简单尺寸小 D. 工作可靠、寿命长，维修检测性好制造成本低 ...

9. 航空发动机滑油要求有（） A. 粘度 B. 闪点 C. 燃点 D. 良好的流动性 ...

8. 安装双油路离心式喷嘴的目的是保证各状态的燃油雾化质量。 A. 错误 B. 正确 ...