(判断题)49: 采用AFC系统后，就不可以采用分程计费、不同时段采用不同费率制度、发行多种优惠票等一系列让利于乘客的票务政策。 A: 错误 B: 正确 ...

(判断题)46: 城市轨道交通运营系统是一个涉及“人-机-环-管”四大因素的的大系统。 A: 错误 B: 正确 ...

(判断题)41: 固定闭塞方式的ATC系统通常采用无线通信、地面交叉感应环线、波导等媒体，向列控车载设备传递信息。 A: 错误 B: 正确 ...

(判断题)33: 列车自动防护系统亦称列车超速防护系统，其功能为列车低于规定速度时即自动制动。 A: 错误 B: 正确 ...

(判断题)32: 风险分值D越小，说明该系统危险性大，需要增加安全措施，或改变发生事故的可能性，或减少人体暴露于危险环境中的频繁程度，或减轻事故损失，直至调整到允许范围内。 A: 错误 B: 正确 ...

(判断题)31: AFC系统是中央集中分级管理的系统，车票目前采用磁卡和IC卡(智能卡)并用方式，且正在逐步向IC卡单用方式过渡。 A: 错误 B: 正确 ...

(多选题)20: ATC系统按闭塞布点方式可以分为()。 A: 固定式 B: 台阶式 C: 移动式 D: 曲线式 ...

(多选题)19: AFC系统从空间上可以分为彼此相对独立又紧密联系的几个体系，包括()。 A: 中心AFC系统 B: 车站AFC系统 C: 售检票终端设备 D: 车票 ...

(多选题)16: 自动售检票系统运营特点包括（） A: 采用全封闭计时、计程收费的运营方式 B: 进、出车站均须通过闸机检票合格后方能通行 C: 储值票采取交纳押金的方式发行 D: 储值票具有多个票种，并实行不同类型储值票不同收费价格的计费方式 ...

(单选题)10: LEC评价法采用与系统风险率相关的几种方面指标值之积来评价系统中人员伤亡风险大小()。 A: 二 B: 三 C: 四 D: 五 ...